アクレ製品の販売 ACRE BRAKES アクレブレーキ

ブレーキパッド、ディスクローター、ブレーキラインの製造販売

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STD BRAKE DISC ROTOR

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ローター BRAKE DISC ROTOR

STDローター Standard Rotor
スリットタイプローター

スタンダードタイプにスリット加工を施したディスクローターです。

軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。
純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。
FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
高純度モリブデン・銅・ニッケルを多く配合。純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
成分値も純正スペックと同様で、強度はJIS企画を満たしています。また、材料開発により、減衰性と熱伝導性をより向上させ、ブレーキ鳴きとブレーキ振動を抑制した高性能なディスクローターです。
 アクレローターの設計は高品質
グランディング研磨3/100以下の精度
振れを抑えたバランス(芯出し)加工

スタンダードタイプローター STD BRAKE DISC ROTOR

ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。ヨーロッパ車ではブレーキパッド2回の交換でディスクローターを1回交換する事が当たり前の事です。本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。とはいえ従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなディスクローターとしてアクレではSTDディスクローターをラインナップいたしました

■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。
■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。
■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。

スタンダードタイプローターはストリート走行ユースからスポーツ走行ユースまでオールラウンドに対応できるため、車検時にローターが磨耗している場合の交換ローターとしても価格がとてもリーズナブルなので十分にご使用頂けます。更にN1レースやジムカーナなどのモータースポーツでも何ら問題なく使用する事が可能です。「メンテナンス費用をなるべく軽減したいが純正ローターは高いし、今回はローターを諦めて研磨しよう」というドライバーに特にオススメなのがスタンダードタイプローターです。とってもリーズナブルな価格設定ですので、新品ローターを諦める必要がありません。

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